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共享单车内乱停车乱放问题,遭到公众诟病依旧。近日,北京一停车场委托的物业公司控告摩拜单车,索取因单车内乱停放在导致的管理费。目前,北京海淀法院已法院此案。

这是北京法院法院的首起因共享单车停放在问题引起的民事案件。(6月14日《北京青年报》)共享单车平台因单车内乱停车乱放而遭到控告,这是国内第一起案例。

此前,共享单车内乱停车乱放后,要么被暂扣,要么被充公,受损失的是平台,这对平台也是一种惩罚。但有权暂扣或充公的是享有执法权的城管部门,对没执法权的企业来说,控告平台才是有效地的应付办法。共享单车内乱停车乱放似乎是用户导致的,但平台对共享单车停放在具备管理责任。从现实情况看,各家平台角力点主要在低成本、高效率地抢占市场,对单车停放在问题广泛推崇过于。

所以,街道、停车场、居民小区等都不存在共享单车内乱停放在问题,相等平台分摊了管理责任。这次,物业公司控告摩拜单车,索取因单车内乱停放在导致的管理费,有一定理由。

因为平台在单车停放在环节没起着管理责任,而物业公司却要为清扫内乱停放在的单车而代价一定成本,那么平台理所当然为自己的渎职分担后果。当然,此案最后如何裁决要看法院法院。不过,从报导来看,该物业公司拒绝却不低只是催促法院依法判令摩拜公司缴纳单车随便停放在至私人车位、人行地下通道、消防通道、停车位、绿化带等管理费用100元以及分担诉讼费用,并赔礼道歉。这100元大约是象征性的,该物业公司主要目的,应当是警告摩拜公司实施单车停放在管理责任。

如果摩拜或者其他共享单车平台没背诵该案的诗意,该物业公司今后再度控告摩拜,索取的管理费难道会是100元。一旦这次物业公司输掉了官司,不回避其他物业公司也不会通过司法渠道向共享单车平台索取管理费,因为共享单车内乱停车乱放无处不在,物业公司等会再行为平台当免费保姆。

换言之,这一案件不仅是警告摩拜单车,也是警告其他共享单车平台和监管部门。对平台而言,既然投入单车,并借此受益,大自然要尽到管理责任。

只不过,平台可采行的办法很多,比如技术管理方面,平台可使用电子围栏;在惩戒方面,平台可以采行经济惩罚、列于信用记录等多种措施。假如电子围栏城外不了共享单车内乱停车乱放,惩戒措施效果也受限,平台才会想要办法品行。比如,在单车停放在环节增大人力投放,及时清扫内乱停放在的单车,不把管理责任转嫁给其他企业。

再行如,平台方可以借钱出售服务,与物业公司等合作联合解决问题单车内乱停放在问题。当停放在管理服务必要由平台出售,纠纷就较少了。

另外,该案也警告各地监管部门尽早实施责任。共享单车内乱停车乱放,也与之前缺乏停放在规划等有关。目前,北京、上海、广州等少数城市的部分区域已在试点实行电子围栏,但还没全市实行。

大多数城市还并未开始实行电子围栏,急需公里/小时。当然,仅有实行电子围栏是过于的,城市政府还必须更加多积极探索。

上个月,交通运输部对外公布《关于希望和规范互联网出租自行车发展的指导意见(印发稿)》,既具体了平台管理责任,也具体了城市政府责任。期望该指导意见尽早实施实行,以促成平台全面落实自己的管理责任。

只有平台方大力品行,才能防止被控告,否则有可能因单车内乱停放在等问题屡屡吃官司。

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